Conducteur d'engins

Sous la responsabilité du chef de chantier, il est amené à conduire tous types d'engins sur un chantier : de la mini-pelle au chargeur, en passant par le rouleau compresseur. La conduite d'engins de travaux publics comporte les activités suivantes : préparation de l'intervention sur chantier à partir des documents définissant l'ouvrage, en prenant en compte les particularités du chantier et en préparant les outillages et les matériels ; prise en charge de l'engin ; déplacement de l'engin ; implantation des travaux ; exécution des travaux ; choix des équipements, des matériaux ; évaluation des quantités de matériaux, de carburants, de lubrifiants - entretien et la maintenance du matériel et des équipements.

Il intervient sur des chantiers très divers : construction d'ouvrage d'art ou de bâtiment, en France ou à l'étranger. Au début, le conducteur d'engin procède aux travaux de terrassement (déblayage du terrain, modification du relief). A la fin, il opère les travaux de nivellement (égalisation du sol). Dans l'exécution de ces deux étapes, le conducteur est amené à conduire divers engins. Impressionnants par leur taille et leur puissance, ils peuvent être sur roues ou sur chenilles. Engins de terrassement, la pelle hydraulique creuse, le tombereau transporte, le bulldozer déblaie, la décapeuse racle. En fin de chantier, la niveleuse égalise, élève les talus et creuse les fossés. De plus en plus sophistiqués, ces engins demandent un entretien minutieux (graissage, vidange, contrôle des niveaux) et une surveillance attentive pour anticiper des pannes, particulièrement onéreuses quand elles entraînent un retard pour le chantier.

Parmi les qualités requises, le conducteur d'engin doit avoir du sang froid. Il doit être précis et organisé. Il doit être capable d'évaluer les difficultés du terrain, observer et écouter le mouvement des autres machines pour avoir le bon réflexe, au bon moment, tout en respectant les consignes de sécurité. Travaillant dehors par tous les temps, dans le bruit et la poussière, il doit être robuste. Enfin, pour la formation : un CAP conduite d'engins de travaux publics.